CONDUIRE EN CONFIANCE, C'EST MIEUX CONDUIRE
SÉCURITÉ MAZDA
CONDUIRE EN CONFIANCE, C'EST MIEUX CONDUIRE
SÉCURITÉ MAZDA
PHILOSOPHIE DE SÉCURITÉ DE MAZDA
Mazda vise à offrir à tous ses clients à la fois le plaisir de conduire et des performances environnementales et de sécurité exceptionnelles. Sur la base de cette philosophie, Mazda renforce sa recherche et son développement en matière de sécurité afin d'atteindre notre objectif ultime; la réalisation d'une société automobile sûre et sans accident.
i-ACTIVSENSE ®
Une approche active de la sécurité, i-Activsense® utilise des radars et des caméras milliwave pour vous garder en phase avec votre environnement. Tout en vous gardant concentré sur la route. Obtenez un maximum de confiance et de plaisir de votre conduite en sachant que ces systèmes disponibles travaillent constamment pour vous alerter des dangers potentiels, éviter les collisions ou réduire leur gravité lorsque cela est inévitable. C'est un autre exemple de notre philosophie Jinba Ittai de créer l'unité entre la voiture et le conducteur.
i-ACTIVSENSE ®
Une approche active de la sécurité, i-Activsense® utilise des radars et des caméras milliwave pour vous garder en phase avec votre environnement. Tout en vous gardant concentré sur la route. Obtenez un maximum de confiance et de plaisir de votre conduite en sachant que ces systèmes disponibles travaillent constamment pour vous alerter des dangers potentiels, éviter les collisions ou réduire leur gravité lorsque cela est inévitable. C'est un autre exemple de notre philosophie Jinba Ittai de créer l'unité entre la voiture et le conducteur.
i-ACTIVSENSE ®
La sécurité dans toutes les situations
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ ACTIVE
La technologie de sécurité active aide le conducteur à prévenir les accidents en renforçant sa capacité à prévoir et à éviter les dangers grâce à des alertes visuelles et auditives.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PASSIVE
Ces technologies aident à protéger les occupants et à réduire les dommages en cas de collision. Ils comprennent le Skyactiv®-Body rigide avec structure annulaire, la ceinture de sécurité avec prétensionneur et limiteur de charge, la pédale de frein anti-intrusion, les systèmes d'airbag SRS, etc.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PRÉ-COLLISION
La technologie de sécurité précollision aide à réduire la gravité d'une collision lorsqu'elle devient inévitable.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ ACTIVE
La technologie de sécurité active aide le conducteur à prévenir les accidents en renforçant sa capacité à prévoir et à éviter les dangers grâce à des alertes visuelles et auditives.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PASSIVE
Ces technologies aident à protéger les occupants et à réduire les dommages en cas de collision. Ils comprennent le Skyactiv®-Body rigide avec structure annulaire, la ceinture de sécurité avec prétensionneur et limiteur de charge, la pédale de frein anti-intrusion, les systèmes d'airbag SRS, etc.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PRÉ-COLLISION
La technologie de sécurité précollision aide à réduire la gravité d'une collision lorsqu'elle devient inévitable.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ ACTIVE
La technologie de sécurité active aide le conducteur à prévenir les accidents en renforçant sa capacité à prévoir et à éviter les dangers grâce à des alertes visuelles et auditives.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PASSIVE
Ces technologies aident à protéger les occupants et à réduire les dommages en cas de collision. Ils comprennent le SKYACTIV®-Body rigide avec structure annulaire, la ceinture de sécurité avec prétensionneur et limiteur de charge, la pédale de frein anti-intrusion, les systèmes d'airbag SRS3, etc.
TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ PRÉ-COLLISION
I-Activ AWD ®
Notre système i-Activ AWD® prédictif offre traction et confiance sur tous les types de chaussée et dans tous les types de conditions météorologiques. Une fois équipé, les informations provenant de plusieurs points de données mesurant les conditions routières et les entrées de conduite sont utilisées pour prédire le besoin de traction intégrale et ajuster la puissance fournie en conséquence
I-Activ AWD®
Notre système i-Activ AWD® prédictif offre traction et confiance sur tous les types de chaussée et dans tous les types de conditions météorologiques. Lorsqu'il est équipé, les informations provenant de plusieurs points de données mesurant les conditions routières et les entrées de conduite sont utilisées pour prédire le besoin de traction intégrale et ajuster la puissance fournie en conséquence.
I-Activ AWD®
DYNAMIQUE DES VÉHICULES SKYACTIV avec contrôle vectoriel G
Chez Mazda, nous cherchons constamment à améliorer la conduite. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle technologie, Skyactiv-Vehicle Dynamics with G-Vectoring Control, pour aider à obtenir une conduite plus douce et moins fatigante. Augmentez votre confiance & # 160; et & # 160; votre état d'être grâce à une expérience de conduite accrue.
DÉBUT D'UN TOUR
Lorsque le conducteur commence à tourner, Skyactiv-Vehicle Dynamics with G-Vectoring Control améliore la réponse en virage en réduisant le couple moteur et en transférant la charge sur les roues avant.
Milieu d'un virage
À ce stade, la technologie détecte le fonctionnement de la direction du conducteur. Il calcule ensuite le couple moteur optimal et envoie rapidement ces informations au moteur.
FIN D'UN TOUR
Vers la fin d'un virage, la technologie aide le conducteur à maintenir la position de direction en récupérant le couple moteur et en déplaçant la charge vers les roues arrière. Ce processus contribue à améliorer la stabilité globale en virage.
DÉBUT D'UN TOUR
Lorsque le conducteur commence à tourner, Skyactiv-Vehicle Dynamics with G-Vectoring Control améliore la réponse en virage en réduisant le couple moteur et en transférant la charge sur les roues avant.
Milieu d'un virage
À ce stade, la technologie détecte le fonctionnement de la direction du conducteur. Il calcule ensuite le couple moteur optimal et envoie rapidement ces informations au moteur.
FIN D'UN TOUR
Vers la fin d'un virage, la technologie aide le conducteur à maintenir la position de direction en récupérant le couple moteur et en déplaçant la charge vers les roues arrière. Ce processus contribue à améliorer la stabilité globale en virage.
DÉBUT D'UN TOUR
Milieu d'un virage
FIN D'UN TOUR
EN SAVOIR PLUS SUR MAZDA
DESIGN
